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多元开发能力，全面解决方案

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TG01-V2系列自动驾驶储充机器人

TGO1-V2系列是一拥有 L4 自动驾能力，使用满足车规级要求的车载计身平台，配自动驶系，采集并实时处埋 IMU 、激光雷达、摄像头超声波雷达等环境感知设备的数，具备自动出仓，自主路径划，紧急/移动障规，坑洞识别规避，减速带自动降速跨越等功能。

整车尺寸(长宽高)
2100mm*950mm*1480mm
车载电池容量
110kWh
充电输出枪口数量
1
最大输出功率
60kw
最大输入功率
120kw
输出电压
280-500v
输出电流
150A Max
电池类型
磷酸铁锂
车辆最高行驶速度
5km/h
车辆最小转弯半径
2.5m
车辆最大爬坡能力
20%
控制方式
遥控/自动驾驶

核心优势

01
Mini车身
适用于任何狭小复杂行车环境
02
标准接口
国标充电接口，兼容各品牌新能源车。
03
充电线长
5m+充电线缆,特冲车变得任意方向均可使用。
04
16线激光雷达
车身配备 16 线激光雷达，行驶、充电过程全程检测周边情况。
05
储电量大
携带 100KWh +储能电池，一次可满足 3 -5台车充电需求。
06
快速充电
60KW +快充枪囗，平均 30 分钟内均可完成充电。
07
智能系统
无人驾驶系统，自主定位并行驶至待充车辆边。

市场应用

·物流园区
·市政园区
·工业园区
·大型景区
·高速路服务区
·加油场站
·商业综合体
·小区物业
·高校供电
·充电站投资
·应急保障

TG01-V3自动驾驶储充机器人车

TGO1-V3 应用超前瞻技术，采用伺服驱动麦克纳姆轮， 360 。全方位旋转，对通过狭小空间极具优势，灵活便捷，可满足不同场景需求。运用激光雷达自动导引系统，实现场景自动建模地图，精确车位定位功能，设备自主回桩补电功能。

整车尺寸(长宽高)
2300mm*1000mm*1800mm
补电
自主回桩补电
冷却方式
风冷/液冷
循环次数
80%Dod 6000
整车质量
2.3T
车载电池容量
210kWh
综合充电效率
≥95%
额定功率
80kw
额定电压
704V DC
额定电流
250A
电池类型
磷酸铁锂
车辆行驶速度
0.18-1.8km/h
跨越减速带高度
55mm
车辆最大爬坡能力
10%
控制方式
遥控/5G云驾驶/自动驾驶
联网方式
4G/5G/WIFI
触摸屏
32 inches
防水等级
IP55
车身防护级别
IP65
工作温度
~20℃~70℃
驱动结构
伺服麦克纳姆轮+伺服点击结构
接口模式
快充接口
运动模式
前进/后退/360°旋转/侧移/平移
充电操作模式
扫码/微信小程序

核心优势

01
自动地盘驾驶
采用伺服驱动麦克纳姆轮， 360 。全方位旋转，对通过狭小空间极具优势，灵活便捷，可满足不同场景需求。
02
运营平台管理
1.实时监控及预警 2.智能调度及配置资源 3.5G 云驾驶 4.大数据分析及辅助决策 5.三方平台互联互通 6.柔性便捷的运营与维护
03
三电(BMS、EMS、PSC)
1. BMS 功率器件采用第三代半导体氮化镓〔 GaN ），更低待机功率、更少热损耗、效率更高。 2.电芯级温度监测：每个电芯温度都被实时监测并上报到 BMS ， BMS 将其共享给 EMS 和 PCS ， EMS 根据优化及调度决策将控制信息下发至 PCS 与 BMS ，控制单体电池/电池组完成充放电等。3.安全预警：基于危险气体状态和电芯膨胀系数的监测数据，并结合大数据分析异法，可提前 30 分钟发出故障预警并上报EMS。
04
自动驾驶算法
1.自动驾驶核心算法：多源传感器深度融合感知技术，实现室内外高精度定位无缝切换. 2.智能规划技术：自主避障，自主超车，自主泊车、自主回充 3.行业领先的目标识别精准率：自主研发的目标识别以及目标识别算法。

市场应用

·物流园区
·市政园区
·工业园区
·大型景区
·高速路服务区
·加油场站
·商业综合体
·小区物业
·高校供电
·充电站投资
·应急保障

TG01-V4自动驾驶运载车

新一代无人驾驶运载车 TGO1-V4 ，凭借其卓越的 L4 级自动驾驶能力，展现出前所未有的灵活性和适应性，能够在室内外复杂多变的场景下自如运行。运载车不仅定制化开发了先进的自动驾驶技术，还配备了高度定制化的配送柜及一体化的配送业务系统，为用户提供了全方位、智能化的运载调度解决方案。可在室内外不同场景下运行，搭载定制化配送柜及配送业务系统，可对无人运载车进行车辆管理、停靠点管理、配送任务管理；可实现矿山、厂区、校园等场景定时配送等服务。

整备质量
1200Kg
最大载重
3000Kg
整车尺寸(长宽高)
3675mm*1600mm*940mm
柜体外形尺寸
3675mm*1600mm*1200mm
轮胎规格
215/75R17.5
车辆行驶速度
25km/h
轴距
1960mm
驻车坡度
30%
车辆最小转弯半径
5000mm
最小离地间隙
230mm
驱动方式
后轮驱动
前制动器类型
鼓刹
后制动器类型
碟刹
驻车制动类型
EPB电子驻车（后轮带轮速传感器）
驱动电机峰值驱动功率
20kw
驱动电机峰值驱动转矩
120N·m
满载续航里程
50km
电池类型
磷酸铁锂
额定电压
73.6V
车载电池容量
200Ah

核心优势

01
行业最好的底盘
1.内部超级'大脑'AD VCU 和底盘 VCU（车辆控制单元）; 2. 3 吨负载能力的底盘 20 ％的爬坡能力; 3. 户外，室内，以及全天候运行能力; 4. 长里程耐久试验验证。
02
运营平台管理
1.实时监控及预警 2.智能调度及配置资源 3. 5G 云驾驶 4.大数据分析及辅助决策 5.三方平台互联互通 6.柔性便捷的运营与维护
03
三电(BMS、EMS、PSC)
1. BMS 功率器件采用第三代半导体氮化镓〔 GaN ），更低待机功率、更少热损耗、效率更高。 2.电芯级温度监测：每个电芯温度都被实时监测并上报到 BMS ， BMS 将其共享给 EMS 和 PCS ， EMS 根据优化及调度决策将控制信息下发至 PCS 与 BMS ，控制单体电池/电池组完成充放电等。3.安全预警：基于危险气体状态和电芯膨胀系数的监测数据，并结合大数据分析异法，可提前 30 分钟发出故障预警并上报EMS
04
完全自主研发的 L4 自动骘驶技术
1.自动驾驶核心算法：多源传感器深度融合感知技术，实现室内外高精度定位无缝切换. 2.智能规划技术：自主避障，自主超车，自主泊车、自主回充 3.行业领先的目标识别精准率：自主研发的目标识别以及目标识别算法。

市场应用

·物流园区
·市政园区
·工业园区
·大型景区
·高速路服务区
·加油场站
·商业综合体
·小区物业
·高校供电
·充电站投资
·应急保障

TG01-M1移动加能车

移动加能车以电化学储能电池为电能存储介质，具有静音环保、切换'零闪动'用电成本低、即插即用等优点，能够满足重要活动、场合等符合保电需求，临时增容供电，配网不停电作业，应急加能救援。

应急保供电
特级、重要负荷保供
配电网不停电作业支撑
配电网不停电作业支撑
台区重过载及末端电压越限治理
源荷双端不平衡引起的重过载和电压越限
电力工程作业
稳妥推进工程车电动化、电源一体化应用
新能源汽车充电救援
新能源汽车充电救援
其他
柴储联供、建筑施工、通信、军用供电等

核心优势

01
产品功能
1.安全可靠 2. 绿色、环保、柔性、能源效率高 3.机动灵活 4.智能操作与监控 5.多重安全保护 6.云端调控 7.电能质量高 8.运用场景丰富

市场应用

·高速路服务区
·应急保障

TG01-S1空中轨道式充电机器人

空中轨道式充电枧器人 (TGO1-S1) 是新工绿氢面向未来兼容当下推出的一款高效、便捷、灵活的加能产品，是一款集智能移动充电机器人与空中导轨技术于一体的综合系统。该机器人能够在导轨上自主移动，为电动汽车提供高效、安全的充电服务。旨在为新能源车主提供便捷、智能的加能方案。

整车尺寸(长宽高)
680mm*355mm*303mm
整车质量
≈18kg
最大运行距离
40m
额定输出电压
220Vac±20% 50Hz±15%
额定输入电压
220Vac±20% 50Hz±15%
额定输出电流
32A
额定输入电流
32A
额定功率
7kw
联网方式
4G
指示灯
LED
工作温度
-20℃-50℃
工作海拔
≤2000m
材质
外壳:V0级阻燃材料
行走速度
0~2m/s可调，默认1.0m/s
收放线速度
0~5m/s可调，默认0.2m/s
行走避障
前后避障,可识别50厘米内障碍
枪线长度
4m
待机功耗
<10w
充电操作模式
微信小程序
接口模式
国标7孔

核心优势

01
简单快捷
02
精准定位
03
即插即用
04
平台结算
05
容量需求降低
06
空间覆盖率高
07
车网互动加深
08
综合利用率高

市场应用

·高速路服务区
·应急保障
·小区物业
·商业综合体

C1车载式移动储充机器人

该款设备总含电量为 100 度电放电功率为直流 90 千瓦，可应用于新能源汽车移动充电、救援充电等场景，及户外作业设备供电电源。

车载电池容量
100kwh
最大输出功率
90kw
输出电压
DC 200v-1000v
输出电流
0-250A
枪线长度
7M
工作温度
-10℃-60℃
车身防护级别
IP54
整车尺寸(长宽高)
1940mm*1100mm*1200mm
整车质量
1400kg
联网方式
4G
冷却方式
液冷
人机界面
7寸显示屏
充电模式
单机/网络（4G）

核心优势

01
移动上门充电
02
亏电救援
03
市电供应
04
解决充电站建站难
05
解决充电桩排队
06
解决油车占位

TG01-P1零碳魔方

新工绿氢全新推出的 TGO1-P1 “零碳魔方”，是一款基于新一代氮化镓功率器件开发的移动能源交互终端。该产品不仅具备高效、高兼容性的 V2L （车对负载）放电功能，更集成 V2G 〈车对电网）、移动储充器人、充电桩协同供电与智能微电网构建能力，重新定义了移动储充机器人、电动汽车的能源。

THD
<5%
综合充电效率
96%
车身防护级别
≥IP54
直流侧输入电压范围
250V-1000VDC
输入电压达到满功率输出
320V-1000V
直流侧输入下降功率输出
<320VDC
交流侧输出电压制式
3P+N+PE
三相满功率输出
380VAC±10%
单相最大不平衡带载能力
10kwA
安全防护
具备过流、过温、短路、过欠压、漏电保护

核心优势

01
在安全方面，产品具备智能负载识别、过压/过流／过热保护、故障自诊断等多重防护机制，确保从用电到返送电网全场景的安全可靠。
02
在产品功能方面做到应急用电、 V2G V2 L 充电机器人反向送电智能电网构建。

TG01-VAM10电氢混动自动驾驶储充机器人

该机器人以“氢燃料电池+锂电池”双动力系统为核心，结合 L4 级无人驾驶技术、全域线控底盘及开放智能架构，可负载400 - 6000KWh 超大容量电池，打造高效、环保、智能的移动能源平台，重新定义绿色加能、新能源物流与应急保障解决方案。

应急保供电
特级、重要负荷保供
配电网不停电作业支撑
配电网不停电作业支撑
台区重过载及末端电压越限治理
源荷双端不平衡引起的重过载和电压越限
电力工程作业
稳妥推进工程车电动化、电源一体化应用
新能源汽车充电救援
新能源汽车充电救援
其他
柴储联供、建筑施工、通信、军用供电等

核心优势

01
零碳动力，超长续航
1. 电氢混动系统：集成氢燃料电池（零排放）与锂电池双模驱动、高功率输出与零排放，续航突破 200 公里，支持长时间作业。2. 00KWh 一 6000KWh 弹性电池矩阵：支持交流输出和直流输出，单枪功率可达 600KW 。
02
自动驾驶，智能协同
1.L4 级无人驾驶：通过高精度地图、多传感器融合实现全自动路径规划，支持有人/无人混编运行，支持全场景自主决策与远程监控。 2. 全域线控技术：动力、制动、转向系统电子化控制，响应精度提升 30 ％，复杂地形通过性增强。
03
多元拓展,一车多用
放智能架构：支持上装模块快速切换（应急源、环境监测、冷链运输等），兼容第三方 API 接口。2. 车·云·设施互联：通过 5G 网络实现实时数据交互，优化能源调度与任务分配。
04
性能优异,領先全球
1. 载重能力： 10 吨级、 20 吨级、 35 吨级冗余设计，适配大规模能源补给、物资运输及设备搭载需求。 2. 通过能力：最大离地间隙 0.25 米，适应非铺装路面、矿山等复杂地形。3. 快充性能：锂电池模块 30 分钟快充至 80 ％，氢燃料电池系统所需能源（氢气）可在几分钟内完成补能，效率行业领先。